特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

云南白药告别股市：昔日“股神”转型专注主业

北京 - 云南白药（000534.SZ），这家A股市场赫赫有名的百年老牌药企，宣布将不再进行股票投资。这标志着公司自2019年开始的激进股市投资策略正式告一段落。

云南白药的股市投资历程可谓一波三折。2019年，公司完成混改，引入新的股东新华都。新华都背后的实际控制人陈发树，在资本市场中素有“超级牛散”之称。在他的影响下，云南白药开始大幅举措进行股票投资。

2019年和2020年，云南白药的股票投资收益分别高达8.75亿元和8.29亿元，均占到当时公司净利润的一半以上。然而，好景不长，随着A股市场进入调整期，云南白药的股市投资也开始出现亏损。

2021年和2022年，云南白药的股票投资分别亏损了3.5亿元和13.5亿元，累计亏损近20亿元。巨额亏损引发了市场和监管层的关注，也让云南白药管理层意识到股市投资的风险。

2024年1月，云南白药发布公告宣布，公司将不再进行股票投资，并将集中精力发展主业。

云南白药的股市投资策略转型，也引发了业界的思考。上市公司应如何平衡好主业发展和股市投资？如何在追求利润的同时控制风险？这些都是值得深思的问题。

以下是对新闻稿的扩充：

• 云南白药的股市投资策略分析: 除了陈发树的影响之外，云南白药激进的股市投资策略也与当时A股市场的火热行情有关。在2019年和2020年，A股市场持续上涨，不少上市公司都通过股票投资获得了丰厚收益。这也在一定程度上刺激了云南白药加大股市投资的力度。
• 云南白药股市投资亏损的原因: 云南白药股市投资亏损的原因是多方面的，包括A股市场进入调整期、公司投资策略不当、缺乏专业的投资团队等。其中，A股市场进入调整期是主要原因。
• 云南白药股市投资策略转型的影响: 云南白药宣布不再进行股票投资，将对公司未来的发展产生重大影响。公司将更加专注于主业发展，这有利于提升公司核心竞争力和长期盈利能力。但是，公司也可能失去一些通过股市投资获得高额收益的机会。

以下是一些新的标题建议：

• 昔日“股神”云南白药黯然退场：巨亏20亿后决定不再炒股
• 云南白药告别股市投资：激进策略终酿苦果
• 上市公司炒股需谨慎：云南白药20亿亏损案例警示